Вехи развития «Уралсибнефтепровод»:
- 1946 год – начало строительства нефтепровода «Туймазы-Уфа»
- 1947 год – Черниковская товарно-производственная контора
- 1948 год – Башкирское товарно-транспортное управление МНП СССР
- 1953 год– Башкирское нефтепроводное управление
- 1964 год – Урало-Сибирское нефтепроводное управление
- 1970 год – Управление Урало-Сибирскими магистральными нефтепроводами Главтранснефти МНП СССР
- 1991 год – Производственное объединение Урало-Сибирских магистральных нефтепроводов
- 1995 год – Акционерное общество открытого типа «Урало-Сибирские магистральные нефтепроводы»
- 1997 год – Открытое акционерное общество «Урало-Сибирские магистральные нефтепроводы имени Д.А.Черняева»
Фонтан нефти, забивший 16 мая 1932 года у деревни Ишимбаево, ознаменовал зарождение нефтяной промышленности в Республике Башкортостан — «Второго Баку». В 1934 году была построена ширококолейная железная дорога Ишимбай - Уфа, протяженностью 171 км, предназначенная для доставки нефти из Ишимбая на нефтеперерабатывающий завод в Уфу. Уже к 1936 году добыча нефти увеличилась, и железная дорога и водный транспорт не справлялись с необходимым объемом перевозки нефти. По этой причине был построен и введен в эксплуатацию нефтепровод «Ишимбай - Уфа», диаметром 12 дюймов, протяженностью 168 км с одной перекачивающей насосной станцией. Закачку нефти в нефтепровод начали 3 ноября 1937 года, и этот день вошел в историю как день рождения трубопроводного транспорта нефти в Башкортостане.
В сентябре 1944 года скважина № 100 Туймазинского месторождения дала первый фонтан девонской нефти. Интенсивный послевоенный рост объемов нефтедобычи в районе между Волгой и Уралом требовал быстрейшего развития транспортных коммуникаций.
Решение о строительстве нефтепровода «Туймазы - Уфа» было принято Постановлением Совета Народных комиссаров от 7 января 1946 года. Строительство нефтепровода возложили на ГУАС НКВД СССР, реорганизованный в последующем в Главнефтегазстрой при Совете Министров СССР. Директором строящегося магистрального нефтепровода был назначен Черняев Давыд Александрович.
В мае 1947 года была создана дирекция по эксплуатации нефтепровода "Туймазы - Уфа", началась целенаправленная работа по подготовке кадров нефтепроводчиков.
В официальных документах магистраль отмечалась как важнейшая стройка послевоенного времени. Нефтепровод, протяженность которого составляла 183 км с диаметром трубопровода 350 мм, был введен во временную эксплуатацию 1 сентября 1947 года, а 3 сентября того же года первая партия Туймазинской нефти поступила на Уфимский крекинг-завод. Эта дата и стала днем рождения системы магистральных нефте- и продуктопроводов Урало-Сибирского региона.
В 1948 году было создано «Башкирское товарно-транспортное управление», в состав которого вошли Черниковская, Ишимбайская и Уруссинская товарно-производственные конторы. В августе 1953-го на его базе было образовано «Башкирское нефтепроводное управление».
В последующие годы система магистральных нефтепроводов Урало-Сибирского региона активно развивалась совместно с нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленностью страны. Объемы работ по эксплуатации действующих, строительству и вводу в строй новых нефтепроводов постоянно возрастали.
В связи с выходом магистральных нефтепроводов за границы Башкирии, вплоть до Западной Сибири, в 1964 году управление преобразуется в «Урало-Сибирское нефтепроводное управление».
С 1954 по 1962 гг. был осуществлен ввод в эксплуатацию трех очередей нефтепроводов «Туймазы - Омск - Новосибирск» (ТОН-1, ТОН-2, ТОН-3).
В 1973 году введен в эксплуатацию крупнейший в мире магистральный нефтепровод «Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск».
13 октября 1976 года введен в эксплуатацию магистральный нефтепровод «Нижневартовск - Курган - Куйбышев».
Открытым акционерным обществом «Уралсибнефтепровод» становится в 1997 году. С этого же года система магистральных нефтепроводов Урало-Сибирского региона носит имя Д.А.Черняева.
Награды ОАО "Уралсибнефтепровод"
Давыд Александрович Черняев (1907 – 1973 гг.)